China supera a Japón como principal exportador de automóviles del mundo

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China dice que se ha convertido en el mayor exportador mundial de automóviles después de superar a Japón en los primeros tres meses del año.

Las cifras oficiales publicadas la semana pasada muestran que China exportó 1,07 millones de vehículos en el período, un 58% más que en el primer trimestre de 2022.

Al mismo tiempo, las exportaciones de vehículos de Japón se situaron en 954.185, tras aumentar un 6% respecto al año anterior.

Las exportaciones de China se vieron impulsadas por la demanda de automóviles eléctricos y las ventas a Rusia.

El año pasado, China superó a Alemania para convertirse en el segundo mayor exportador de automóviles del mundo.

Según la Administración General de Aduanas de China, China exportó 3,2 millones de vehículos en 2022, en comparación con los 2,6 millones de exportaciones de vehículos de Alemania.

El alejamiento de los combustibles fósiles ha ayudado a impulsar el auge de la industria automotriz de China.

Las exportaciones del primer trimestre de vehículos de nueva energía (NEV), que incluyen automóviles eléctricos, aumentaron más del 90%, en comparación con el año anterior.

El brazo de Tesla en China, SAIC, el propietario de la marca MG, y BYD, que cuenta con el respaldo del veterano inversor estadounidense Warren Buffett, se encuentran entre los principales exportadores de NEV de China.

El fabricante de automóviles eléctricos de Elon Musk tiene una enorme planta de fabricación en Shanghái que exporta a regiones como Japón y Europa.

Actualmente, la ‘Gigafábrica’ de Tesla es capaz de producir 1,25 millones de vehículos al año, y la compañía planea aumentar aún más la capacidad.

El mes pasado, comenzó a fabricar vehículos utilitarios deportivos Modelo Y para exportarlos a Canadá.

China también ha visto aumentar las exportaciones a Rusia desde el comienzo de la guerra de Ucrania, ya que los países occidentales impusieron sanciones comerciales a Moscú.

El año pasado, los fabricantes de automóviles chinos, incluidos Geely, Chery y Great Wall, vieron aumentar su participación de mercado en Rusia después de que rivales como Volkswagen y Toyota abandonaran el país tras la invasión de Ucrania.

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